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鐵路行業(yè)的照明主要是為了確保鐵路在使用過程中有良好的可見度，不受黑夜、霧霾、暴雨等影響，減少事故發(fā)生率。保證行車和工作人員行走安全，有良好的可見度。同時，給車站、機務(wù)段庫房、車體車間擔(dān)負(fù)貨車車廂的維修工作、火車站候車室、高架橋、出站人行通道提供照明。 現(xiàn)代鐵路照明工程不僅僅要達(dá)到以上要求再次基礎(chǔ)上更要求提供明亮，多樣，持久和專業(yè)的照明工程方案，同時減少系統(tǒng)購置及維護費用。 一般地上候車站臺在空間形式和功能上幾乎與地下候車站臺相同，只是由于設(shè)在地面上或高架結(jié)構(gòu)上，在白天完全依靠天然光照明，只有在夜晚才使用人工照明。與一般建筑不同的是，城鐵地上候車站臺一般是獨立于其他建筑的，夜間乘客進出站臺都要經(jīng)過光線暗淡的室外空間，因此地上候車站臺的照度不宜過高，以避免乘客進出站時出現(xiàn)較強烈的視覺適應(yīng)過程。 鐵路行業(yè)的運營一般都是全天候24小時，因此要充分考慮照明系統(tǒng)的節(jié)能運行、有效地利用天然光以及采取延長光源燈具壽命的措施。 如室內(nèi)或地下候車站臺內(nèi)安裝的光源和燈具，應(yīng)具備較高的運行可靠性和較長的運行壽命，以降低維護運行的工作量和成本。 室外露天站臺或空曠的鐵道線上，燈具要求堅固耐用，抗振性能好、散熱能力強，防爆防腐蝕。下面針對鐵路照明場景，我們推薦以下專用防爆燈。 |
